[摘要] 天水市有轨电车示范线工程，西起秦州区成纪大道与藉河北路交叉口 ，东接麦积区埠北路，线路全长约20公里，概算总 31亿元，共设17座站。天水有轨电车有轨电车项目是天水城市核心区东西方向的公共交通骨架线路，由天水市与中国通号集团采用PPP模式进行建设，建成后将有效解决天水市城市东西交通通畅的问题.
天水有轨电车
天水市有轨电车示范线工程，西起秦州区成纪大道与藉河北路交叉口 ，东接麦积区埠北路，线路全长约20公里，概算总 31亿元，共设17座站。
有轨电车项目是天水城市核心区东西方向的公共交通骨架线路，由天水市与中国通号集团采用PPP模式进行建设，建成后将有效解决天水市城市东西交通通畅的问题，加快促进秦州、麦积两区相向对接发展。
据了解，天水市有轨电车示范线，采用100％低地板钢轮钢轨5模块编组现代有轨电车， 时速可达70km／h，车辆长度35m、宽度2．65m，载客量约230人，预计2020年高峰单向客流约2000人次，全日客运量为3．25万人次；有轨电车近期成网后，根据客流需求，开行14、16对／h。
有轨电车近期规划
1号线连通了秦州区、成纪新城及麦积区，是贯通天水市城区东西向的公共交通骨干线路。该线西起秦州区藉河北路与瀛池大桥之间的地块内，后沿既有成纪大道西路向东敷设，走行于城区北侧边沿，经汽车总站、东桥头后沿岷山路继续向东走行，后于七里墩大桥北端设七里墩大桥站，而后继续沿在建成纪大道向东走行、线路敷设于道路南边沿直至渭河北站，随后线路跨越渭河走行于既有成纪大道东路向东走行，于埠北路与成纪大道东路交叉路口东侧设置天水火车站站，线路讫于该站，并预留远期东沿条件。线路全长20．2km，设站17座，平均站间距1．255km。在铺经九路站与铺经十一路站之间的南侧、藉河北侧设置峡口车辆段。
（工程效果图）
2号线为城市东西方向的重点，联系天水火车站、天水南站、二十里铺 及七里墩之间的骨干线。线路连接七里墩组团、二十里铺组团、麦积组团，线路主要途经七里墩、长城电器厂、东十里、花牛镇、二十里铺、天水南站、天水火车站等重要 文化商务综合 、物流集散 及客流集散 ，加强了秦麦两区之间的联系。线路全长16．1km，共设车站17座，平均站间距0．942km。在二十里铺站至飞天家园0元/平方米[麦积区]飞天家园0套在售站之间的南侧设置董家沟车辆段。
（工程平面示意图）
3号线东起于七里墩岔路口，沿羲皇大道西路向西走行，经天河广场、电器科学研究院后至迎宾桥南端的藉河南路与羲皇大道中路的路口，随后折向西南方向继续沿羲皇大道走行，经南廓寺、成纪博物馆、东兴路南口、合作南路南口、吕二北路南口、石马坪汽车站、体育 、双桥南路南口、天水师范学院后到达终点天水郡站，远期预留向西十里、窝驼村、太京镇藉口等地延伸条件。线路全长约7．25km，共设车站10座，平均站间距0．712km。在天水郡南侧设天水郡车辆基地。
（有轨电车效果图）
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