[摘要] 车站是城市形象的一个重要窗口，天水火车站从去年开始进行改造提升，经过一年的建设，目前站房改造工程已经完成工程量的80%。
车站是城市形象的一个重要窗口，天水火车站从去年开始进行改造提升，经过一年的建设，目前站房改造工程已经完成工程量的80%。
在天水火车站的候车室施工现场，工人们正在进行地暖管道的铺设。今后旅客在冬季候车的时候可以享受到地暖。在整体的结构上，做了进一步的优化，原高度不变共分成了上下两层，形成了面积2400平方米的候车室和第三候车室，使原有的候车面积增加了1500平方米。
天水火车站改造工程，在设计施工的过程当中，对旧站房进行了加固，在保留原有外型特征的基础上，更具安全性。因为天水火车站在整体的外观上，从西北来说也是独树一帜的，因此这次的改造，也是要重现天水火车站原有的风貌。
天水火车站于1948年建成通车，1989年6月车站新站式竣工交付使用，是当时民国政府在大陆修建的最后一个火车站。这次改造的目标是：修缮老建筑保存城市记忆，新老建筑和谐共存满足功能需求。站房改造后总建筑面积将达到11000平方米，目前改造工程已完成工程量的80%，主体结构和砌筑工程已经完成，正在进行内部精装修和外部幕墙的施工。
建成以后新增加的外扩区域分别有三个使用功能，正中间是进站大厅，西侧是售票系统，最东侧是出站大厅。从出站地道出来以后，下面一个集散厅，出来以后非常宽敞。
天水站建成以后，是相当于由原来的两个候车室，增加到三个候车室，还有一个商务茶座，商务候车室。总面积由原来的1500平方米，增加到了3000多平方米，这几个候车室总共的容纳人数应该能达到两万人。
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